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新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究招标公告
发布时间:2021-01-12 来源:本站发布

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究
招标公告
1.招标条件
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目按照广东省发展改革委《关于开展深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段前期工作的函》开展项目前期工作,建设资金来自项目资本金及银行贷款,招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内,线路东端起自珠三角枢纽机场站(不含),西端终至粤桂省界,与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接,新建正线全长141.655公里,设计速度350公里每小时,投资预估算约227.6亿元。
2.2 招标范围
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的可行性研究(含初测)及可行性研究阶段专题研究。
2.3标段划分:划分1个标段。
2.4招标限价:本招标项目投标限价为3746万元。
2.5服务期限:至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止;如有需要,招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作,至项目完成相关验收为止。

http://www.gzebpubservice.cn/tlzbgg/336010.htm

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发表于 2021-1-12 19:41:55 |显示全部楼层

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究(招标)

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究

招标公告

1.招标条件
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目按照广东省发展改革委《关于开展深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段前期工作的函》开展项目前期工作,建设资金来自项目资本金及银行贷款,招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内,线路东端起自珠三角枢纽机场站(不含),西端终至粤桂省界,与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接,新建正线全长141.655公里,设计速度350公里每小时,投资预估算约227.6亿元。

2.2 招标范围

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的可行性研究(含初测)及可行性研究阶段专题研究。

2.3标段划分:划分1个标段。

2.4招标限价:本招标项目投标限价为3746万元。

2.5服务期限:至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止;如有需要,招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作,至项目完成相关验收为止。

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发表于 2021-1-12 20:23:09 |显示全部楼层

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究 招标公告

1.招标条件
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目按照广东省发展改革委《关于开展深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段前期工作的函》开展项目前期工作,建设资金来自项目资本金及银行贷款,招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内,线路东端起自珠三角枢纽机场站(不含),西端终至粤桂省界,与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接,新建正线全长141.655公里,设计速度350公里每小时,投资预估算约227.6亿元。

2.2 招标范围

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的可行性研究(含初测)及可行性研究阶段专题研究。

2.3标段划分:划分1个标段。

2.4招标限价:本招标项目投标限价为3746万元。

2.5服务期限:至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止;如有需要,招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作,至项目完成相关验收为止。

3.投标人资格要求
3.1投标人应为中华人民共和国境内依法注册的独立法人。

3.2投标人应同时具有以下2项资质:

(1)国家发改委颁发的工程咨询(铁路专业)甲级资质(证书在有效期内)或由中国工程咨询协会颁发的工程咨询甲级资信证书(业务包含铁路专业);

(2)建设行政主管部门颁发的勘察综合甲级资质;

3.3投标人近五年(2016年1月至投标截止时间)具有高速铁路可行性研究(含初测、可研报告编制)项目业绩(须提供合同关键页和可研批复复印件,业绩时间以可研批复时间为准)。

3.4投标人不得存在公告附件所列情形之一。

3.5 投标人2017年度-2019年度连续三年净利润为正数。

3.6 投标人拟委派项目负责人应由总院或集团公司副总工程师(或以上)担任。

3.7 本次招标不接受联合体投标。

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发表于 2021-1-12 20:47:00 |显示全部楼层

新建深南高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可研招标

来源:http://ggzy.gz.gov.cn/jyywjsgctlgdzbgg/773670.jhtml

1.招标条件
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目按照广东省发展改革委《关于开展深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段前期工作的函》开展项目前期工作,建设资金来自项目资本金及银行贷款,招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内,线路东端起自珠三角枢纽机场站(不含),西端终至粤桂省界,与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接,新建正线全长141.655公里,设计速度350公里每小时,投资预估算约227.6亿元。

2.2 招标范围

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的可行性研究(含初测)及可行性研究阶段专题研究。

2.3标段划分:划分1个标段。

2.4招标限价:本招标项目投标限价为3746万元。

2.5服务期限:至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止;如有需要,招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作,至项目完成相关验收为止。

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发表于 2021-1-12 21:12:59 |显示全部楼层

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究招标公告

本帖最后由 凯文li 于 2021-1-12 21:27 编辑

链接 http://www.gzebpubservice.cn/tlzbgg/336010.htm
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究

招标公告

1.招标条件

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目按照广东省发展改革委《关于开展深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段前期工作的函》开展项目前期工作,建设资金来自项目资本金及银行贷款,招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 工程概况

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内,线路东端起自珠三角枢纽机场站(不含),西端终至粤桂省界,与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接,新建正线全长141.655公里,设计速度350公里每小时,投资预估算约227.6亿元。

2.2 招标范围

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的可行性研究(含初测)及可行性研究阶段专题研究。

2.3标段划分:划分1个标段。

2.4招标限价:本招标项目投标限价为3746万元。

2.5服务期限:至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止;如有需要,招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作,至项目完成相关验收为止.。

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发表于 2021-1-12 21:52:31 |显示全部楼层

南深高铁广东珠三角机场到省界段可研性研究招标

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发表于 2021-1-12 22:19:52 来自手机 |显示全部楼层
终于还是来了……

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发表于 2021-1-12 22:24:54 |显示全部楼层
一下子出现了3条,关注度很高啊

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发表于 2021-1-12 22:27:12 |显示全部楼层
佛山新机场应该准备要批复了吧

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发表于 2021-1-12 22:41:02 来自手机 |显示全部楼层
版主 帮忙合并帖子吧,发的时候 没看到已经有人发了。

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发表于 2021-1-12 22:44:35 来自手机 |显示全部楼层
什么样的审核,如此之慢

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发表于 2021-1-12 22:46:33 来自手机 |显示全部楼层
南深终于要成真。虽然前期要借用深江铁路

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发表于 2021-1-12 22:55:52 |显示全部楼层
居然可以那么快

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发表于 2021-1-12 22:56:59 |显示全部楼层
广东段现在才做可研,至少比广西段要慢1~2.5年

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